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RECOPE MEMORIA ANUAL 2015
con chorreas de las bases para cuatro duques de
atraque, cuatro de amarre (dos en mar y dos en
tierra) y una plataforma de carga.
La construcción de esta obra dobla la capacidad
actual para recibir naves, ya que pasará de 40
mil a 80 mil toneladas de peso muerto (560000
barriles de crudo) e incluye los sistemas necesarios
para darle seguridad y eficiencia operativa, tales
como: ayudas a la navegación, combate de
incendios, automatización, control y descarga de los
hidrocarburos.
El presupuesto modificado del proyecto con fondos
propios para este año fue de ¢1745,6 millones y
se ejecutaron ¢1596 millones. El financiamiento vía
bonos fue de ¢8596,1 millones, con una ejecución
de ¢6918,2 millones.
CARGADEROS DE MOÍN
El proyecto consiste en la construcción de siete
tanques de almacenamiento para ventas; 13
cargaderos (3 para producto limpio, 2 para asfalto, 2
para LPG, 2 para búnker o para combustibles para
navegación -conocido como ifos- por peso, 4 para
búnker o ifos por volumen). También se incluyen
dos descargaderos de etanol y la modernización del
cargadero de búnker existente con brazos nuevos y
AMPLIACIÓN Y MODERNIZACIÓN DE LA
REFINERÍA A 60 MIL BBL POR DÍA
El proyecto sigue en suspenso desde el 20 de
junio del 2013. Durante el 2015, la Sociedad
Reconstructora Chino Costarricense S. A. (Soresco)
informó del cumplimiento de lo pactado en cuanto a
la reducción y control de los gastos administrativos.
El presupuesto modificado del proyecto al 31 de
diciembre del 2015 es de ¢455,9 millones y se
ejecutaron ¢4,46 millones.
AMPLIACIÓN DE LA TERMINAL PETROLERA
PORTUARIA DEL ATLÁNTICO (ATPPA)
Consiste en la construcción de un muelle tipo
duque de alba por el que se podrán descargar los
productos que el país requiere, tales como: crudo,
gasolina, diésel y jet A-1. Tiene un costo estimado
de 98,64 millones de dólares. La construcción está a
cargo del consorcio mexicano-costarricense ICA-
MECO (ICA, Ingenieros Civiles Asociados de C.V-
Constructora Meco S. A.).
En el 2015, se concluyó el rompeolas norte en
200 metros, y se realizaron los trabajos de pilotaje
